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10
12,9
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26
19
43
10
13
0,04
S: Gelenklager wartungspflichtig
Sonderausführung
Gleitlagerung
ohne Dichtung
wartungspflichtig Stahl/Bronze
Standard
Innenring: Wälzlagerstahl, gehärtet, geschliffen und gefinished.
Außenring: Außendurchmesser geschliffen, Gleitfläche aus Hochleistungsbronze. Die Schmierstoffverteilung erfolgt über die Schmiernut im Außenring.
Außenteil: Stahl, Außendurchmesser geschliffen. Gelenklager wird in das Außenteil gepresst und beidseitig gegen axiales Verschieben gesichert. Dennoch ist beim Einbau darauf zu achten, dass beide Außenringe axial abgestützt werden.
Schmierung: Der Schmierstoff gelangt über eine Querbohrung im Außenring bzw. im Außenteil in die Schmiernut.
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