Innenring: Wälzlagerstahl, gehärtet, geschliffen und gefinished.

Außenteil: Stahl, Außendurchmesser geschliffen.

Laufschalen: Gleitfläche aus Hochleistungsbronze. Beide Laufflächen sind mit Außengewinde versehen und werden ins Außenteil geschraubt. Auf diese Weise kann jedes gewünschte Lagerspiel eingestellt und danach mit den beiden anvulkanisierten Kontermuttern der Gummikappen gekontert werden.

Gummikappen: Synthetischer Gummi mit anvulkanisiertem Messingschleifring und Stahlkontermutter.

Bohrungsbüchsen: Vergütungsstahl gehärtet, Bohrung und Außendurchmesser geschliffen in Innenring eingepresst. Aufgrund ihrer geringen Wandstärke sind sie nicht dazu geeignet radiale und axiale Kräfte in das Gelenklager einzuleiten. Sie dienen lediglich der Aufnahme des Messingschleifrings der Gummikappen.

Schmierung: Die Schmierung erfolgt über eine Querbohrung im Außenring.

Toleranzen: Nach DIN ISO 12240-1, Maßreihe K ausgenommen: d = H10, B = +-0,3.

Hinweis: Bei diesen Gelenklagern ist zu beachten, dass der in der Tabelle angegebene Kippwinkel weder bei der Montage noch beim Betrieb überschritten wird, da sonst die Gummikappen beschädigt werden könnten.